柴油預(yù)熱器 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱器

柴油預(yù)熱器 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱器特點(diǎn)：

1、點(diǎn)火采用脈沖點(diǎn)火

2、主電機(jī)降壓?jiǎn)?dòng)、點(diǎn)火所需時(shí)間更短

3、尾氣排放武漢汽車車身附件研究所專業(yè)測(cè)試優(yōu)于歐排放標(biāo)準(zhǔn)

4、冬季使用對(duì)燃油品質(zhì)要求不是很高

柴油預(yù)熱器 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱器工作原理：

加熱器的主電機(jī)帶動(dòng)柱塞油泵、助燃風(fēng)扇及霧化器轉(zhuǎn)動(dòng)。油泵將吸入的燃油經(jīng)輸油管路送到霧化器，霧化器通過(guò)離心力的作用將燃油霧化后與助燃風(fēng)扇吸入的空氣在主燃燒室內(nèi)混合，被熾熱的電熱塞點(diǎn)燃，在后燃燒室內(nèi)充分燃燒后折返，經(jīng)水套內(nèi)壁及上面的散熱片，將熱量傳遞給水套夾層中的介質(zhì)冷卻液。加熱后介質(zhì)在循環(huán)水泵（或熱對(duì)流）的作用下在整個(gè)管路系統(tǒng)中循環(huán)，以達(dá)到加熱的目的。加熱器燃燒的廢氣由排煙管排出。

柴油預(yù)熱器 發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱器安裝注意事項(xiàng)

1、將加熱器串聯(lián)在汽車的循環(huán)水路中；

2、注水量大于等于10L，系統(tǒng)減壓閥壓力在0.4bar到2.0bar之間；

3、系統(tǒng)水流量最小時(shí)，加熱器進(jìn)、出水口溫差不能超過(guò)10K。

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