重慶50型最小扒渣機-永力通重工耙渣機廠家-輪式扒礦機供貨商50型輪式扒渣機包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達，減速機，傳動軸，再到減速機驅動車輪，液壓馬達具有前行，后退，自動剎車三種功能；挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由2個手柄操作，每個手柄控制兩個動作，易操作。

輸送，裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸更緊密，工作時穩(wěn)定性，同時可以集和散料，平整場地，輸送槽寬度為750mm，傳送速度為800-900mm/秒，刮板鏈由一臺15KW電動機帶動馬達驅動，此方式傳動性能更穩(wěn)定適用壽命更長，維修更方便。

輪式扒渣機是一種用于連續(xù)裝載塊狀固體料（如石渣。煤炭）的理想設備，每小時挖掘并裝載的輸送力達80m3以上，尤其適用于中小型斷面的巷道出渣。

輪式扒渣機扒取范圍廣（從左至右范圍可達4.5米，地面上可達2.8米，地面下可達0.8米）可以全斷面裝載石渣，不留死角，也不需要人工清理場地，還可以開挖巷道兩側的排水溝。

同時，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動機和1臺23千瓦柴油機帶動液壓系統(tǒng)工作，巷道無姻塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開挖面。用戶可根據自身巷道的實際斷面大小，以及對裝載效率的不同要求，來選擇適合的型號。它是由機械手與輸送機相結合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)的生產裝置，具有環(huán)保、能耗小、效率高的特點。是礦山企業(yè)必不可少的先進采礦設備，替代人工作業(yè)，將爆破后的各種礦渣石料扒裝到運輸車輛上，是人工和其它機械的替代產品，填補了在狹小空間內無機械作業(yè)的空白。

更能有效的提益產量、降低成本、降低風險的新觀念。減少風險減少成本，提益提高收入，贏得市場競爭。

本機采用電動全液壓傳動，結構緊湊，推進力大，扒取范圍廣，可以全斷面裝巖，不留死角，不需人工輔助清理工作面；本機主要動作采用先導閥控制，操作輕松簡便，工作平穩(wěn)無沖擊，性能可靠，維修方便；本機具有優(yōu)良的人性化設計，液壓系統(tǒng)采用風冷，有座椅，有駕駛棚，有行程超限、油溫超高、油路堵塞、電機過載等報警系統(tǒng)，極大地減輕了工人的勞動強度。司機操作本機時、輕松、舒適。

永力通自主研發(fā)的液壓制動器，集行走制動、駐車制動、緩行制動、緊急制動功能于一體，制動保障性更高。完全滿足各種工況使用條件，實現礦用引水洞扒機穩(wěn)定的制動。

該型扒機擁有的車架技術、更加可靠耐用。車架采用箱型截面設計、抗彎抗扭特性更好。舉升結構外置，舉升負荷降低10%以上，高應力集中區(qū)均采用大弧面高強度合金鑄鋼件，應力降低20%以上，這使得車架剛度和韌性增強，大大提升了車架的抗沖擊力。全部焊縫經過超聲波探傷，質量更加有保障。

國內首創(chuàng)自主研發(fā)設計重負荷，高強度合金鑄鋼殼體焊接組合式結構后橋，與國內的鑄件質量控制體系相得益彰，比同類產品可靠性高10%以上。采用久經行業(yè)考驗的變速器，可靠性更高。具有液壓緩行，啟動保護，舉升快速抑制等功能。將行業(yè)內成熟可靠的泵閥與永力通液壓匹配技術發(fā)揮到。

標準配置：

主電機為15千瓦；電滾筒的電機為5.5千瓦；車橋為貨車的車橋130型；中式懸掛（方向角度大、方便拐彎），新式油箱無焊渣、雙離油器、油管不容易堵塞；片式散熱器冷卻快；轉向處安裝的是石墨耐磨銅套；龍門上下板為30mm厚帶材質證書鋼板；安裝的是鉤機一樣的套齒，油泵是濟南軍工泵，大小臂是重型寬臂,裝配的是叉車輪胎。

襄陽永力通機械有限公司主要生產適用于工作斷面為1.7*1.7米及以上的大中小型三大系列38個品種的扒渣機，包含輪胎式（標準型、加強型、寬臂加強型、折尾型、伸縮型、防爆型、加長臂型）、履帶刮板式等各類機型，也可為您定制您需要的各種扒渣機。聯系人：戴先生，電話：1507277066，網址：