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近日，網(wǎng)通社獲悉，大眾發(fā)布了一組GEN.TRAVEL的官圖。GEN.TRAVEL是一款具有L5級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的車(chē)型，可以實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。

小鵬G9可謂是千呼萬(wàn)喚始出來(lái)，盡管新車(chē)已經(jīng)正式上市，并計(jì)劃2022年10月底開(kāi)始正式交付，但對(duì)于這臺(tái)重磅車(chē)型的質(zhì)疑之聲卻一直沒(méi)有停歇，無(wú)論是從新車(chē)發(fā)布到上市歷時(shí)300多天的等待，還是官方宣傳50萬(wàn)以內(nèi)最好的SUV，亦或者是頂配車(chē)型46.99萬(wàn)元的價(jià)格，并且質(zhì)疑之聲似乎也越演越烈。

日前，從北京越野官方獲悉，新款BJ40環(huán)塔冠軍版將于9月27日上市，同時(shí)以環(huán)塔冠軍版為基礎(chǔ)的官改定制版本“可可西里版”也將首發(fā)亮相。作為改款車(chē)型其主要增加了車(chē)輛底護(hù)板、輕量化輪圈、AT胎等，從而提升車(chē)輛可玩性。同時(shí)，官方還在后備廂處增加220V電源，提升使用便利性。

由于歐洲面臨的能源危機(jī)不斷惡化，特斯拉再次大幅提高其在歐洲的充電價(jià)格。 這使得歐洲電動(dòng)車(chē)的充電成本已經(jīng)非常逼近燃油車(chē)加油成本，電動(dòng)車(chē)的日常使用低成本優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失。

從現(xiàn)代進(jìn)口汽車(chē)官方了解到，伊蘭特N將于2023年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下車(chē)型，伊蘭特N在普通版伊蘭特的基礎(chǔ)上，加入了更為戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，競(jìng)品包括大眾高爾夫GTI、領(lǐng)克03+等。參考海外版來(lái)看，伊蘭特N進(jìn)口引入后的預(yù)計(jì)售價(jià)或?yàn)?5萬(wàn)元左右。

威馬汽車(chē)招股書(shū)顯示，公司在2019-2021年間虧損額持續(xù)增加，其中2021年巨虧82億元。在威馬愈發(fā)嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)狀況下，創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官沈暉的超高薪酬顯得格外刺眼。數(shù)據(jù)顯示，沈暉2021年薪酬總計(jì)12.6億元，占威馬同年收入的近三成。

隨著消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受度逐漸提升，眾多車(chē)企紛紛在新能源領(lǐng)域施展渾身解數(shù)，站在許多年輕消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)，手握20萬(wàn)想買(mǎi)新能源是最為實(shí)在的，畢竟價(jià)格便宜的車(chē)?yán)m(xù)航里程差，用著也不安心，而這個(gè)價(jià)位的選擇既實(shí)惠又省心，續(xù)航里程基本都在500公里左右，日常通勤足矣，更何況還有超500km的純電動(dòng)車(chē)型，那么，在20萬(wàn)內(nèi)的純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中，又有哪些緊湊轎車(chē)值得考慮呢？今天我們給大家推薦三款受關(guān)注度較高的選擇。

作為國(guó)內(nèi)最大的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)之一，轎車(chē)市場(chǎng)可謂是必爭(zhēng)之地，如今隨著競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，產(chǎn)品的內(nèi)卷化程度也越來(lái)越高。畢竟蛋糕也就那么大，想要吃上一口就需要拿出自己最大的誠(chéng)意，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。所以在最近幾年里，我們除了能夠看到如朗逸、軒逸這些老牌轎車(chē)勁旅在不斷強(qiáng)化產(chǎn)品力之時(shí)，還能看到一些突然殺出的新車(chē)憑借著不俗的實(shí)力成為市場(chǎng)的新焦點(diǎn)，例如今天兵哥帶來(lái)的這3款國(guó)民家轎。

最近有一位杭州的丁小姐撥打我們的熱線跟我們反映說(shuō)，自己近期購(gòu)買(mǎi)了一輛特斯拉，但是誰(shuí)能想到，這輛特斯拉提車(chē)之后還不到24小時(shí)，自己就被特斯拉割了一波韭菜，踩了一個(gè)8000塊錢(qián)的大坑。來(lái)了解一下！

日前，上汽通用五菱發(fā)布了五菱星馳更多的配置信息，新車(chē)配備10.25英寸懸浮式中控屏和全電子顯示儀表，搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)。據(jù)了解，新車(chē)將于9月28日正式上市。

2013款奔馳A200的外觀放在現(xiàn)在來(lái)看也不會(huì)覺(jué)得丑，特別是車(chē)尾，看起來(lái)短小精悍，雖然內(nèi)飾沒(méi)有幾十寸的大屏和貫穿式儀表，但卻十分經(jīng)典。十萬(wàn)左右，二手奔馳A200推薦不推薦購(gòu)買(mǎi)呢？

2022年9月23日，上汽通用別克正式公布了旗下全新緊湊型轎跑SUV——昂揚(yáng)Envista的官方指導(dǎo)價(jià)格。新車(chē)提供4款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)格從15.29萬(wàn)元到17.89萬(wàn)元不等。公布官方指導(dǎo)價(jià)格的同時(shí)，還公布了多達(dá)六款購(gòu)車(chē)禮遇。

最近自主品牌新車(chē)的熱度越來(lái)越高，但不可否認(rèn)的是，價(jià)格也越來(lái)越貴。比如我們預(yù)算十萬(wàn)出頭，想買(mǎi)一個(gè)像模像樣的比亞迪、長(zhǎng)安的新車(chē)，還真不容易。但現(xiàn)在花10萬(wàn)多可以買(mǎi)到一臺(tái)舒適性、空間都出色的新款一汽-大眾速騰，是不是很值得考慮？

在如今新能源趨勢(shì)下，現(xiàn)在市場(chǎng)上推出一款新的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)不是什么稀奇的事情了。不過(guò)在眾多純電車(chē)型里面，試駕后能給你留下印象比較深刻的車(chē)型就不多了。因?yàn)槿绻侵鞔蚪?jīng)濟(jì)實(shí)用的車(chē)型，那么勢(shì)必受制于成本壓力，在駕駛樂(lè)趣方面就不會(huì)特別注重。考慮到家用群體的經(jīng)濟(jì)實(shí)用需求，大多數(shù)時(shí)候也能接受。

本周五（9月23日）晚，新款領(lǐng)克03家族于線上宣布正式上市。相比四年前推出的初代車(chē)型，新款領(lǐng)克03不但全面優(yōu)化了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并為車(chē)機(jī)系統(tǒng)換裝了算力強(qiáng)大的高通驍龍8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片，而且為燃油版車(chē)型全系升級(jí)了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還推出了采用油電混合動(dòng)力的EM-F車(chē)型，整體的產(chǎn)品力和性價(jià)比無(wú)疑都有了顯著提升。

錢(qián)江的子品牌QJmotor近日也悄然發(fā)布了旗下中量級(jí)街車(chē)--追600，2022款四缸車(chē)型起售價(jià)為49999元。

9月21日，亮相近一年的小鵬G9舉行上市發(fā)布會(huì)，發(fā)布車(chē)型配置及價(jià)格。一眾鵬友驚喜發(fā)現(xiàn)入門(mén)款只需要30.99萬(wàn)元的同時(shí)，卻無(wú)奈連最基本的輔助駕駛功能都沒(méi)有。車(chē)型版本多到令人迷惑，高低配版本及選裝不平衡等問(wèn)題也槽點(diǎn)滿滿。

9月23日，新一代領(lǐng)克03家族正式上市，新車(chē)共推出五款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為15.48萬(wàn)-17.68萬(wàn)元。本次上市的領(lǐng)克03家族還新增了智能電混領(lǐng)克03EM-F車(chē)型，采用DHE15混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro動(dòng)力組合。此外，新一代03家族新增兩種車(chē)色，即流體金屬灰和拂曉藍(lán)。

別克昂揚(yáng)Envista基于通用汽車(chē)新一代緊湊型SUV平臺(tái)打造，采用全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念和最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，同時(shí)還采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)。昂揚(yáng)Envista可謂是緊湊型SUV市場(chǎng)上目前設(shè)計(jì)最為時(shí)尚、大膽的車(chē)型之一。9月23日，這款全新湊型跨界SUV昂揚(yáng)Envista正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，包括2款GS版，售價(jià)區(qū)間為15.29-17.89萬(wàn)元。那這4款車(chē)型中哪款最值得入手？下面我們一起來(lái)研究一下。

近日，針對(duì)網(wǎng)傳蔚來(lái)第三品牌項(xiàng)目名稱(chēng)已確定為“喜馬拉雅”的報(bào)道，蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示：“沒(méi)有的事”。

如今在售的CR-V雖然年事已高，但絲毫不顯疲態(tài)，在全球市場(chǎng)都是本田品牌旗下的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，占據(jù)SUV月銷(xiāo)量榜單前幾名是常有的事。當(dāng)然，正是因?yàn)镃R-V對(duì)于本田來(lái)講如此重要，出于保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者新鮮感的需求，東風(fēng)本田已把第六代CR-V引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。

9月23日，我們從smart官方了解到，smart精靈#1于全國(guó)33座品牌專(zhuān)屬服務(wù)中心和服務(wù)站正式開(kāi)啟首批量產(chǎn)車(chē)交付。首批交付范圍包括北京、上海、廣州、深圳等一線城市，以及南京、杭州、長(zhǎng)沙、合肥等準(zhǔn)一線及二線城市。此外，全國(guó)37家服務(wù)中心及服務(wù)站同期正式開(kāi)啟營(yíng)業(yè)。

“中國(guó)車(chē)”與“歐洲最嚴(yán)苛碰撞法規(guī)”，這兩者的“碰撞”無(wú)論是多年前，還是今天都足夠有看點(diǎn)。更不要說(shuō)其中一臺(tái)是定位高端的產(chǎn)品，另一臺(tái)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的入門(mén)小車(chē)了。這次的主角就是魏牌摩卡、歐拉好貓與E-NCAP。

日前獲取了日產(chǎn)新款Skyline車(chē)型最新消息，新車(chē)定位為品牌旗下中型轎車(chē)，也可視為換標(biāo)英菲尼迪Q50車(chē)型，并計(jì)劃將于今年10月下旬陸續(xù)開(kāi)售。同時(shí)，新車(chē)也將同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等車(chē)型。

前不久，很多小伙伴們都看到了這么一則新聞，就是奧迪表示將在未來(lái)停售燃油車(chē)，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)。而大眾官方也表示2024年即將停售熱門(mén)轎跑大眾CC，隨著新能源汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，奧迪和大眾確實(shí)在迅速轉(zhuǎn)型。

“你的刀再快，能快的過(guò)我的子彈嗎？”你的電充得再快，能快的過(guò)換電嗎？ 都2022年了，續(xù)航焦慮仍然是很多電動(dòng)車(chē)車(chē)主繞不開(kāi)的話題，反倒是大多數(shù)蔚來(lái)的車(chē)主們靠著換電每天樂(lè)得自在，沒(méi)電了？10分鐘不到換一塊就行了。同時(shí)對(duì)于絕大多數(shù)普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，提起換電，首先并且唯一能想到的自然也是蔚來(lái)（出租車(chē)不算）。 但現(xiàn)在換電也并不只是蔚來(lái)的專(zhuān)屬了，因?yàn)轱w凡的換電就要來(lái)了，而且是抱著“兩桶油的大腿”（中石油、中石化）帶來(lái)了能讓你不到3分鐘就滿血復(fù)活的補(bǔ)能自由。

不知道大家是否有感，今年雖然整體市場(chǎng)環(huán)境不算太好。但是，在多方政策的刺激下，車(chē)市的銷(xiāo)量也算是有所回暖。只不過(guò)，在過(guò)度的內(nèi)卷之下。處在弱勢(shì)的自主品牌，其實(shí)生存并不容易。除了比亞迪這種踩對(duì)了節(jié)奏勢(shì)不可擋的新能源車(chē)企，其他的自主品牌其實(shí)或多或少都有些艱難。 就比如奇瑞汽車(chē)，本就處在自主品牌弱勢(shì)地位，加上如此激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，只能位居邊緣。但是，奇瑞汽車(chē)也算爭(zhēng)了口氣，雖然國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不算搶眼，但好歹海外市還是有所建樹(shù)。前不久，奇瑞還宣布奇瑞集團(tuán)海外的單月銷(xiāo)量超過(guò)5萬(wàn)輛。不過(guò)，俗話說(shuō)有對(duì)比就有傷害。奇瑞的海外市場(chǎng)雖然開(kāi)拓得不錯(cuò)，“大本營(yíng)”為何卻始終不見(jiàn)大的起色？ 我想這個(gè)問(wèn)題恐怕只能從產(chǎn)品入手了，回望奇瑞目前的產(chǎn)品陣營(yíng)，其實(shí)也很好總結(jié)，那就是除了瑞虎8系列，其他車(chē)系全部都在“打醬油”。不信你看銷(xiāo)量，8月份銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的也只有瑞虎8系列車(chē)型。而奇瑞最新的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品歐萌達(dá)，則在角落里毫無(wú)存在感。

對(duì)于每個(gè)追求時(shí)尚的年輕人來(lái)說(shuō)，什么強(qiáng)勁的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控、超高的舒適性都比不過(guò)一副好看的“皮囊”。時(shí)下各車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)都有自己的品牌特色，看多了難免審美疲勞，那怎樣才能凸顯個(gè)性呢？這時(shí)候，無(wú)邊框車(chē)門(mén)的車(chē)型就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇方向。

日前，雷諾發(fā)布了R5 Turbo 3E概念車(chē)官圖，作為雷諾5車(chē)型問(wèn)世50周年的紀(jì)念概念車(chē)，原廠表示該車(chē)將在9月25日舉行的Chantilly Arts & Elegance 2022活動(dòng)上展出，后續(xù)也將參加10月17日開(kāi)幕的巴黎車(chē)展。作為雷諾5概念車(chē)的高性能版本，新產(chǎn)業(yè)擁有雙電機(jī)布置在后輪，可提供381馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。

日前，從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，根據(jù)《天津市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)恢復(fù)提振的若干措施》，今年年內(nèi)將定向增加投放2萬(wàn)個(gè)個(gè)人普通小客車(chē)增量指標(biāo)，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)搖號(hào)活動(dòng)，面向仍在搖號(hào)且已累計(jì)參加60期以上（含60期）的“未中簽”申請(qǐng)人進(jìn)行配置。

日前，我們從官方了解到，2023款BJ40環(huán)塔冠軍版將于9月27日上市，作為改款車(chē)型其主要增加了車(chē)輛底護(hù)板、輕量化輪圈、AT胎等，從而提升車(chē)輛可玩性。同時(shí)，官方還在后備廂處增加220V電源，提升使用便利性。此外，當(dāng)天官方還一同發(fā)布一款可可西里官方改裝版，其基于環(huán)塔冠軍打造，并針對(duì)性能進(jìn)行升級(jí)。

這兩年因?yàn)樽灾髌放飘a(chǎn)品的品質(zhì)提升，很多合資品牌的產(chǎn)品也開(kāi)始降低售價(jià)增加配置，對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是件好事兒，不過(guò)隨之而來(lái)的問(wèn)題也不少，比如今天這個(gè)——新上市的雪佛蘭星邁羅一共5款配置，到底怎么選？今兒咱就聊聊它們的選法。

路透社9月22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)非營(yíng)利組織最新研究顯示，現(xiàn)代和起亞在美國(guó)最容易被盜竊，兩車(chē)企將加裝防盜裝置。 美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的公路損失數(shù)據(jù)研究所（HLDI）研究了2015年到2019年美國(guó)汽車(chē)盜竊案，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代和起亞汽車(chē)失竊是其他汽車(chē)品牌被盜次數(shù)的兩倍。研究表示，現(xiàn)代和起亞在2015年到2019年生產(chǎn)的車(chē)型并沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)，其他汽車(chē)公司在這時(shí)期都安裝了該裝置。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，本田加拿大制造廠第二條生產(chǎn)線現(xiàn)已開(kāi)工，并且全新CR-V已正式啟動(dòng)生產(chǎn)。除了該地區(qū)外，未來(lái)幾天內(nèi)本田還將在印第安納汽車(chē)廠和俄亥俄州東自由汽車(chē)廠生產(chǎn)。而本田全新CR-V混合動(dòng)力車(chē)型將在下個(gè)月率先在加拿大啟動(dòng)，隨后是兩家美國(guó)工廠。

“天堂是什么樣子，我不曉得，但是從我的生活經(jīng)驗(yàn)去判斷，北平之秋便是天堂”——老舍《北平的秋天》 好多年以前，就讀過(guò)老舍先生的散文《北平的秋天》，感覺(jué)北京的秋天很美，但也很短暫。在金秋之際，我們有幸受邀參與“魔王出道，首屈一‘智’——北汽魔方智能體驗(yàn)營(yíng)”試駕會(huì)，開(kāi)啟了一次智慧駕駛之旅。

“從昨天中午到下午，有四家整車(chē)廠圍住我問(wèn)，下個(gè)季度什么時(shí)候交付?！痹?月23日召開(kāi)的中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展高層論壇(2022)上，博世中國(guó)總裁陳玉東再談車(chē)業(yè)芯片短缺問(wèn)題。 他表示，自己最擔(dān)心的還是芯片的供應(yīng)，目前VCU等芯片每個(gè)月的缺口，在30萬(wàn)臺(tái)左右。針對(duì)這一情況，他在演講中致歉合作伙伴：“各位主機(jī)廠，你們完不成任務(wù)，我們有很大的責(zé)任?！? 關(guān)于“缺芯”問(wèn)題的解決，陳玉東表示，半導(dǎo)體是一個(gè)投入大，周期長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，他呼吁國(guó)際大廠來(lái)中國(guó)設(shè)廠，希望晶圓廠封裝廠更多的來(lái)到中國(guó)。談及新能源汽車(chē)企普遍虧損的問(wèn)題，他直言：“太長(zhǎng)時(shí)間不掙錢(qián)的發(fā)展是不合適的，希望在基礎(chǔ)創(chuàng)新的情況下平衡商業(yè)利益?！?

如今越野成為了都市生活的重要組成，同時(shí)更具實(shí)用性的皮卡熱潮也正在國(guó)內(nèi)蔓延。 那么，這兩者的結(jié)合，會(huì)演化出什么呢？ 答案是六驅(qū)！ 在國(guó)內(nèi)，這種六驅(qū)的車(chē)型不多，因此關(guān)注的人也就更少了，但在國(guó)外這類(lèi)車(chē)型對(duì)于那些越野終極玩家而言，那可是香餑餑。 今天就帶大家去盤(pán)點(diǎn)下全球范圍內(nèi)被認(rèn)為最瘋狂的7款六驅(qū)車(chē)型，肯定有你不知道的。

長(zhǎng)城DHT已小有名氣，具備省油、平順、串并聯(lián)多模驅(qū)動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，再加上二擋DHT混動(dòng)專(zhuān)用變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下的覆蓋范圍更廣，適應(yīng)面更廣。如今長(zhǎng)城旗下知名度最廣，群眾基礎(chǔ)最牢的哈弗H6也將推出衍生車(chē)型，趕在第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市前，我們來(lái)到了海淀機(jī)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行初次試駕體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)一輛像SUV的SUV對(duì)很多車(chē)廠來(lái)說(shuō)太難了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)廠都不是純粹的SUV制造商，他們要兼顧品牌的延續(xù)性以及產(chǎn)品的親緣關(guān)系。特別是最近20年，那些生產(chǎn)跑車(chē)的廠家也紛紛踏足SUV市場(chǎng)，那些好像穿著增高鞋的千金小姐的們真的好丑啊。 路虎就不一樣了，創(chuàng)立74年來(lái)只專(zhuān)注生產(chǎn)越野車(chē)和SUV，品牌里充滿了濃濃的男性荷爾蒙，即便粗糙和泥濘，也不和娘炮為伍。這就給路虎在設(shè)計(jì)上帶來(lái)了先天的優(yōu)勢(shì)----夠MAN就行了。 但路虎并非頑固不化的老古董，它知道引領(lǐng)大眾審美的新潮流，能在一堆給男人的工具車(chē)?yán)镌O(shè)計(jì)出更英俊而不是媚俗的產(chǎn)品。

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車(chē)型在“新車(chē)商品性”方面的表現(xiàn)，車(chē)質(zhì)網(wǎng)在“新車(chē)商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過(guò)各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車(chē)型在新車(chē)商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購(gòu)車(chē)建議。

近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了全新一代謳歌NSX的最新消息，作為謳歌的旗艦跑車(chē)，NSX已經(jīng)確定未來(lái)會(huì)以純電形式回歸，并有望于2026年全球首發(fā)。

日前提前獲取了沃爾沃品牌最新產(chǎn)品規(guī)劃信息，從歐洲專(zhuān)利局注冊(cè)的車(chē)型商標(biāo)信息中可以看出，品牌計(jì)劃將在2030年前，陸續(xù)推出14款全新純電動(dòng)車(chē)型供消費(fèi)者選購(gòu)，并覆蓋A級(jí)-D級(jí)車(chē)型市場(chǎng)，未來(lái)也將與奧迪、寶馬、奔馳等品牌旗下純電動(dòng)車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新斯柯達(dá)速派旅行版假想圖，新車(chē)或?qū)⒂诿髂耆蚴装l(fā)，新車(chē)不僅將會(huì)擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)提供三廂轎車(chē)和旅行版車(chē)型供消費(fèi)者們選擇。

年輕人買(mǎi)車(chē)離不開(kāi)顏值，此前也多次提到過(guò)，帥不帥這很重要，特別是針對(duì)一部分女性車(chē)主而言，長(zhǎng)的好看才是第一位的。恰好近幾天新車(chē)上市很多，其中就不乏針對(duì)外觀有全新設(shè)計(jì)的車(chē)型，都是誰(shuí)呢，來(lái)看看今天的推薦吧。

據(jù)悉，廣汽三菱全新歐藍(lán)德將于9月30日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)上市。作為換代車(chē)型，新歐藍(lán)德采用車(chē)的外觀及內(nèi)飾與海外版車(chē)型基本保持一致，動(dòng)力部分搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

買(mǎi)輛高級(jí)的智能汽車(chē)多少錢(qián)？隨便翻翻就會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒(méi)個(gè)三四十萬(wàn)真的打不住。那么，如果再想買(mǎi)輛更高級(jí)別的智能駕駛汽車(chē)呢？注意，是那種不管在高速路場(chǎng)景下，還是在復(fù)雜城市道路上都能高效工作的智能導(dǎo)航輔助駕駛車(chē)輛。很遺憾，不管“自動(dòng)駕駛”吹的多神，長(zhǎng)期以來(lái)市場(chǎng)上是缺乏這種車(chē)型的。

理想汽車(chē)官方表示，將推出中大型SUV理想L7和中型SUV理想L6，前者將于2023年一季度發(fā)布并交付。從理想汽車(chē)現(xiàn)有定價(jià)規(guī)律和產(chǎn)品命名來(lái)看，預(yù)計(jì)理想L7價(jià)格將比全新一代理想ONE（理想L8）略低，或在30萬(wàn)元-35萬(wàn)元之間，理想L6售價(jià)將在25萬(wàn)元-30萬(wàn)元之間，上市后將與問(wèn)界M7、問(wèn)界M5、比亞迪唐DM等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

從哈弗SUV官方獲悉，第三代H6 DHT-PHEV將于9月26日正式上市，新車(chē)此前已經(jīng)開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為16.88-17.68萬(wàn)元。據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商透露110km版本的最終上市價(jià)格為16.98萬(wàn)元，比預(yù)售價(jià)便宜0.7萬(wàn)元，新車(chē)將于9月底或10月初到店。H6 DHT-PHEV搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供55km和110km兩個(gè)純電續(xù)航里程版本。

早在三年前，我曾租賃過(guò)一臺(tái)當(dāng)時(shí)最新款的?？怂梗糜褋?lái)了場(chǎng)“說(shuō)走就走”的自駕旅程，一路上?？怂钩錾撵`活性以及車(chē)隨意動(dòng)的操控感，讓我們兩個(gè)大男孩玩得格外痛快！時(shí)隔三年，此次我拿到了一臺(tái)全新?？怂梗畲蟮淖兓幘褪菗Q裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和它接觸過(guò)一整天后，我想說(shuō)15萬(wàn)級(jí)運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿正式來(lái)報(bào)道了。

馬自達(dá)想要轉(zhuǎn)型成為一個(gè)豪華品牌，這已經(jīng)不是什么秘密了。有著“東瀛寶馬”之稱(chēng)的它，相比較同為日系的“兩田一產(chǎn)”，馬自達(dá)在汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)領(lǐng)域仍然比較小眾。但這并不意味著馬自達(dá)沒(méi)有沖擊高端化的決心和實(shí)踐。