智能的管理系統(tǒng)通過(guò)情景模式進(jìn)行管理，所有的通道可以配置成有人值守、無(wú)人值守、服務(wù)器值守等管理模式。在無(wú)人值守工作模式下，車(chē)輛出入無(wú)需人為干預(yù)，自動(dòng)放行。每個(gè)通道配置一臺(tái)智能道閘，不用崗?fù)?，不用電腦，智能閘自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛，自動(dòng)放行車(chē)輛。
隨著科技的不斷發(fā)展，停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)將會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更加重要的作用。該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍將會(huì)越來(lái)越廣泛，不于商業(yè)、公共和住宅小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)，還將會(huì)應(yīng)用于更多的公共場(chǎng)所和交通樞紐。同時(shí)，隨著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)的智能化程度也將不斷提高，進(jìn)一步提高系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化水平。
24小時(shí)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)主要依靠智能化設(shè)備來(lái)運(yùn)行。車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，入口處的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌并記錄入場(chǎng)時(shí)間；出口處同樣通過(guò)車(chē)牌識(shí)別來(lái)確定停車(chē)時(shí)長(zhǎng)，并自動(dòng)計(jì)費(fèi)。此外，停車(chē)場(chǎng)內(nèi)還安裝了多個(gè)監(jiān)控?cái)z像頭，以確保車(chē)輛并監(jiān)控車(chē)輛的停放情況。
車(chē)位實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)與利用：
系統(tǒng)通過(guò)車(chē)位傳感器或攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各車(chē)位的使用狀態(tài)（空閑、占用、預(yù)定等），并通過(guò)顯示屏向業(yè)主展示車(chē)位使用情況，幫助業(yè)主快速找到空閑車(chē)位，提高車(chē)位利用率，減少車(chē)位空閑時(shí)間，為停車(chē)場(chǎng)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益。
