隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。 目前，道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產品的需求
車輛入場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，記錄入場時間；車輛出場時，停車場管理系統(tǒng)自動識別車輛身份，查詢該車輛的入場時間，自動計算車輛停放時場，根據車輛通行管理策略，決定車輛放行方式，如自動放行、人工確認放行、完成停車費繳納后自動放行等。
組成結構
高清攝像頭：負責捕捉經過車輛的車牌信息，采用高分辨率傳感器，確保車牌號碼的清晰識別。
車牌識別系統(tǒng)：包括圖像處理和識別算法，能夠自動從攝像頭捕捉到的圖像中提取車牌號碼，并進行比對和判斷。
道閘控制系統(tǒng)：根據車牌識別系統(tǒng)的結果，控制道閘的開啟和關閉。支持多種開門方式，如手動控制、遠程控制等。
廣告展示系統(tǒng)：包括顯示屏和廣告播放軟件，可以在顯示屏上播放各種廣告內容，如圖片、視頻等。
柵欄道閘：柵欄道閘采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計，立體感很強，不占地方。它能夠自調整、自優(yōu)化，特別適合禁止行人穿越的地方。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉動軸帶動中間轉動桿，可以更好地實現整個物質方面的作用。
