浙江杭州節(jié)段拼架橋機(jī)廠家【路港】主要從事龍門吊,行車行吊,單雙梁起重機(jī),門式起重機(jī),橋式起重機(jī)，提梁機(jī)，移動(dòng)模架，架橋機(jī)，路橋用模板，現(xiàn)澆掛籃，造船門式起重機(jī)，港口起重機(jī)，冶金起重機(jī)，懸臂吊等起重設(shè)備。

浙江杭州節(jié)段拼架橋機(jī)廠家介紹一下架橋機(jī)施工方法：中隔板、濕接縫完成后進(jìn)行防撞墻施工。新建第三跨和第四跨箱梁在鐵路界限以外，按照鄰近營(yíng)業(yè)線C類施工。

測(cè)量定位放線：根據(jù)圖紙坐標(biāo)放出防撞墻的中線，由中線來(lái)確定防撞墻模板邊緣，測(cè)量在防撞護(hù)欄預(yù)埋筋上標(biāo)出防撞護(hù)欄的標(biāo)高，由此來(lái)控制防撞護(hù)欄的鋼筋及模板標(biāo)高。

鋼筋綁扎：防撞墻鋼筋采用鋼筋加工廠加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎形式，鋼筋綁扎時(shí)注意防止高空墜物，并要確保綁扎牢固。對(duì)于易墜落鋼筋構(gòu)件采取連接纜風(fēng)繩等方式進(jìn)行安裝，待綁扎固定牢固可靠后撤出纜風(fēng)繩。

模板支設(shè)：模板采用定型鋼模，人工配合簡(jiǎn)易吊架安裝。進(jìn)行模板支撐加固，模板上、下口由絲桿對(duì)拉加固，并將防撞墻模板用細(xì)鋼絲繩做向內(nèi)固定，防止模板向外傾覆脫落。

混凝土澆筑：在鋼筋、模板施工完畢，檢查驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土澆筑?；炷敛捎梅謱訚仓?，每層澆筑厚度為30cm左右。

混凝土養(yǎng)生：采用噴灑砼養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行砼養(yǎng)生。

模板拆除：拆模時(shí)須設(shè)置警戒區(qū)域，并派現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員防護(hù)。拆模須拆除干凈徹底，不得留有懸空模板。拆除的模板要立即清走，不得堆放在鐵路范圍內(nèi)。

浙江杭州節(jié)段拼架橋機(jī)廠家技術(shù)力量雄厚,加工設(shè)備及檢測(cè)儀器設(shè)備,技術(shù)隊(duì)伍穩(wěn)定。為港口、鐵路、礦山、能源、航天、電子以及機(jī)械制造領(lǐng)域研制了成套裝卸機(jī)械、料場(chǎng)機(jī)械等各種優(yōu)良的通用、專門的起重運(yùn)輸設(shè)備。優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)，在業(yè)內(nèi)建立了良好的聲譽(yù)。