空壓機油耗過高8大原因：1、油氣分離罐設計不規(guī)范
有部分空壓機廠商，在設計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。買了這樣的產(chǎn)品，操作技術再好都沒辦法了！
2、加油過多
加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。這簡單的原因，有些人就是粗枝大葉不注意。
3、用氣量大，超負荷低壓使用
負荷低壓使用是指用戶使用空壓機時，排氣壓 力并未達到空壓機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設備，用氣量增大，使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設空壓機額定排氣壓力8kg/c㎡，但實際使用時壓力只有5kg/c㎡甚至更低，這樣空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，終導致耗油量大。
4、回油管路堵塞
當回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質造成。
5、回油單向閥損壞
若回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內部，下次機器運行時，油分內部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機器）。
6、回油管安裝不當
在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部，導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。
7、小壓力閥故障
若小壓力閥的密封處有泄漏點或小壓力閥提前開啟（因各廠家設計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/c㎡之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。
警告
1.在壓縮機運行或帶壓時，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
2.不良的維護保養(yǎng)不僅影響機組的正常運行，而且還可能影響操作人員的。
3.不要以為機器停機，就認為可以進行檢修，保養(yǎng)工作，機器的自動控制系統(tǒng)隨時會啟動壓縮機。
4.不可使用可燃性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過濾器或其他零部件，應該按說明使用溶劑。
空壓機維護保養(yǎng)我們應該做哪些方面？一般我們日常保養(yǎng)主要從以下6點進行。
1）定期對空壓機同水泵的接合傳動系統(tǒng)檢查。如是齒輪傳動的，應對齒輪箱添加潤滑油，檢查齒輪的嚙合狀態(tài)；如是齒形皮帶傳動的，應檢查皮帶的張緊力和磨損狀態(tài)，必要時更換齒形皮帶。
2）定期檢查空壓機空氣濾清器，用壓縮空氣清理濾芯，必要時更換該濾芯。
3）定期檢查空壓機潤滑油箱中的油位，添加潤滑油到高油位，定期更換潤滑油。
4）定期檢查空壓機潤滑油濾清器，必要時更換。
5）定期檢查空壓機的油氣分離器，清理內部的雜質，必要時更換分離器的濾芯。
6）定期檢查空壓機空氣泄壓閥的工作狀態(tài)，保證超壓泄載。
空壓機使用過程中控制面板黑屏如何解決:1.外界三機電源斷電或者欠相。(檢查電閘與測量三相電壓)
2.緊急停止按鈕故障或者電線松脫。(檢查緊急停止鈕，檢查電線是否有松脫)
3.空壓機處于自動停機的狀態(tài)。 (檢查出口壓力有無高于設定)
4.變壓器故障或者線脫落。 (變壓器更換新品或者將電線重新連接)
5.控制面板故障。 (更換控制面板)
6.啟動器線圈故障或者接點接觸不良。 (更換啟動器或接點檢查與保養(yǎng))
7.空壓機處于故障的狀態(tài)。 (將故障排除)
8.傳動皮帶斷裂。(安裝新的皮帶)
9.電源開關跳脫或者保險絲斷開。(檢查電器回路后把開關復原)
10.空壓機出口的含油量過高（無負荷的時候濾清器冒煙）
