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陜西漢中架橋機租賃廠家介紹公路架橋機的基本結構

公路架橋機的基本結構主要包括主梁、運梁車、中支腿、梁上小車、前置退、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)以及裝置等，一般情況下架橋機的主梁為雙軌三角鋼架結構，長度大概是架橋機跨度的2倍，梁上小車采取電機驅動。

通常依照施工的需求，梁上小車需要按需制造，配備有大噸位卷揚機，前支腿安裝有伸縮油缸、橫向移動的驅動機構固定在承接梁的前端，中支腿與梁體逐漸使用齒條進行連接，中支撐具有縱向和橫向移動功能，主要實現(xiàn)架橋機過跨，后支腿主要是起到架橋機過跨作用。

不同類型的公路架橋機的結構有些許不同，單導梁式架橋機基本結構式主梁、起重吊車、走行結構以及電控系統(tǒng)，這種架橋機結構緊湊，利用系數(shù)高，廣泛使用在寬度較大的橋梁工程中。

雙導梁式架橋機基本結構包括前后液壓支柱、吊梁小車以及行走裝置等，具有結構簡單、快速輕巧容易安裝的特點，主要應用在一些橋墩較高的公路工程中。

當前雙導梁式架橋機是應用廣泛的架橋機，性以及可靠性很高，改進方便。步履式架橋機架橋機主要包括主梁、前端支架、吊車、步行器等，穩(wěn)定性很強，主要使用在直橋、以及曲線橋等的簡支橋架設中

陜西漢中架橋機銷售廠家生產的提梁機的關鍵詞是“梁”，類似于龍門吊，可以在提升貨物中間來回的移動;根據行走方式的不同，一些橋接機是由驅動輪進行驅動，還要一部分是導向梁結構。而架橋機的主要作用是可以將預制梁運送到碼頭。

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