☆專(zhuān)業(yè)設(shè)置☆
現(xiàn)已開(kāi)設(shè)的專(zhuān)業(yè)有：廚師培訓(xùn)、火鍋培訓(xùn)、小吃面食、燒烤、烤魚(yú)、干鍋鹵菜、美容培訓(xùn)、美發(fā)培訓(xùn)、家電維修、電腦維修、手機(jī)維修、電工、焊工、藝術(shù)蛋糕、面包糕點(diǎn)、叉車(chē)、鏟車(chē)、挖掘機(jī)培訓(xùn)、裝載機(jī)、車(chē)工、數(shù)控車(chē)工、制冷工、汽車(chē)維修培訓(xùn)、汽車(chē)美容裝潢、咖啡調(diào)酒師等20余個(gè)專(zhuān)業(yè)，每年能培訓(xùn)學(xué)員10000余人，培訓(xùn)合格率在98%，畢業(yè)就業(yè)率在96%以上。（點(diǎn)擊查看所有專(zhuān)業(yè)設(shè)置、學(xué)習(xí)時(shí)間及費(fèi)用）
☆學(xué)習(xí)環(huán)境☆
我校地處于重慶市九龍坡區(qū)中心繁華地段石橋鋪陳家坪金冠大廈、陳家坪立交旁，封閉式教學(xué)、半軍式化管理，擁有現(xiàn)代化教學(xué)樓，公寓式學(xué)生宿舍及學(xué)生食堂，學(xué)習(xí)環(huán)境優(yōu)越，學(xué)員可免費(fèi)參觀，滿(mǎn)意再報(bào)名。為了更好的讓學(xué)員走向社會(huì)，學(xué)校為此設(shè)立就業(yè)安置辦公室和自主創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)辦公室。按學(xué)生所學(xué)的專(zhuān)業(yè)，提供對(duì)口的專(zhuān)業(yè)崗位，指導(dǎo)自主創(chuàng)業(yè)者更更快速的進(jìn)入創(chuàng)業(yè)。
學(xué)鏟車(chē)司機(jī)一般都在露天作業(yè)，環(huán)境相對(duì)比較差些。野外作業(yè)有時(shí)候離生活區(qū)很遠(yuǎn)，手頭活干不完一般不回去休息吃飯，否則就要長(zhǎng)途來(lái)回跑。所以裝載機(jī)司機(jī)好多總是會(huì)誤了飯點(diǎn)，開(kāi)飯不按時(shí)，湊合吃盒飯等等。趕上工期周末也不能正常休息，一般老板給買(mǎi)社保的很少，老了相對(duì)就沒(méi)有養(yǎng)老金和醫(yī)保的生活保障。
但裝載機(jī)（鏟車(chē)）司機(jī)比較自由，假多，工資高一般4000元-8000元左右，不像叉車(chē)司機(jī)必須堅(jiān)守陣地。鏟車(chē)司機(jī)有活干了拼命干，沒(méi)活干了自由休息。重要的一點(diǎn)是鏟車(chē)司機(jī)可以自己經(jīng)營(yíng)裝載機(jī)包活干，這樣的話(huà)叉車(chē)司機(jī)就無(wú)法相比了。鏟車(chē)司機(jī)一年賺10幾萬(wàn)是輕松的事。因此學(xué)鏟車(chē)和學(xué)叉車(chē)各有好處，就看你把握的怎么樣。鏟車(chē)司機(jī)有機(jī)會(huì)發(fā)展個(gè)體戶(hù)，賺大錢(qián)，過(guò)好的生活。叉車(chē)司機(jī)發(fā)展機(jī)會(huì)不大，只能過(guò)普通人生活，解決溫飽問(wèn)題而已。
現(xiàn)象：挖掘機(jī)培訓(xùn)課：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，有時(shí)啟動(dòng)后立即熄火。排氣管冒煙極少或不冒煙。啟動(dòng)時(shí)感到發(fā)動(dòng)機(jī)“沉悶”、發(fā)“滯”而沒(méi)有著車(chē)的征兆。
原因：低壓油路：油箱無(wú)油或開(kāi)關(guān)關(guān)閉，油路中有空氣，油路堵塞、漏油或定壓閥失效降低了油壓，輸油泵工作不良。
高壓油路：噴油泵泵桿（調(diào)節(jié)齒桿）被卡住，調(diào)速器的校正器彈簧折斷，油門(mén)拉桿調(diào)整不當(dāng)。排除方法：挖掘機(jī)培訓(xùn)課：首先觀察挖掘機(jī)柴油壓力表，在啟動(dòng)中若指針不升起，說(shuō)明不來(lái)油，屬于低壓油路有故障，或油路中有空氣，若指針升起，說(shuō)明高壓油路有故障。沒(méi)有柴油壓力表的車(chē)輛，可用“放氣法”觀察來(lái)油情況，當(dāng)打開(kāi)放氣閥，從放氣管中往外暢流柴油時(shí)，說(shuō)明壓力不低，若排出大量油沫、氣泡或不流油時(shí)，其壓力就更低。如從放氣管中排出油沫或氣泡，關(guān)閉放氣閥后，柴油壓力表針不升起，可檢查油箱內(nèi)是否有油，若有油，可能是低壓油路中有空氣滲入，應(yīng)檢查油管接頭處是否有松動(dòng)，從柴濾到輸油泵各油管接頭是否有滲油的地方，如有，即為啟動(dòng)時(shí)空氣進(jìn)入的地方，應(yīng)予排除。然后，可將油箱出油管接頭卸下，用打氣筒向管內(nèi)打氣，邊打氣邊觀察，若某處往外滲油或冒氣，啟動(dòng)時(shí)可能進(jìn)入空氣，應(yīng)排除。
故障現(xiàn)象：挖掘機(jī)等工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)彈簧產(chǎn)生的氣門(mén)敲擊聲，通常是彈簧過(guò)軟或折斷造成的，它的響聲是一種“嚓、嚓”的敲擊聲。故障診斷：將挖掘機(jī)等工程機(jī)械柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)罩蓋拆下，憑聽(tīng)覺(jué)和視覺(jué)檢查，找出工作不正常的氣門(mén)，用起子別氣門(mén)彈簧，若響聲消失，說(shuō)明該缸氣門(mén)彈簧過(guò)軟，彈簧若折斷，憑視覺(jué)可看出。