提供各種 底盤(pán)汽車(chē)線束、汽車(chē)空調(diào)線束、傳感器線束、全車(chē)線束、汽車(chē)音響線束、新能源汽車(chē)線束等。 汽車(chē)線束是汽車(chē)內(nèi)部電路的連接主體，如果說(shuō)將汽車(chē)比作人，那么線束就是神經(jīng)和血管了，是汽車(chē)組成的基本部分。 在目前，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電流信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。 汽車(chē)線束因其應(yīng)用的行業(yè)，所以對(duì)線束材料的要求十分嚴(yán)格， 包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到方面的：如方向控制系統(tǒng)、剎車(chē)這些重要組件的線束，要求更為嚴(yán)格。

壓接工藝： 汽車(chē)線束在端子壓接需要嚴(yán)格按照操作說(shuō)明進(jìn)行，有的線束會(huì)套上防水塞再進(jìn)行壓接，有的需要套上保護(hù)套從預(yù)裝工位返回再壓接。這些工位需要隨時(shí)抽查監(jiān)督，汽車(chē)線束工藝一般線束生產(chǎn)工藝嚴(yán)格的多，嚴(yán)格的品質(zhì)要求是企業(yè)長(zhǎng)久立足的根本。 預(yù)裝工藝： 汽車(chē)線束生產(chǎn)交期和質(zhì)量保證很大程度取決于預(yù)裝工位的設(shè)置，預(yù)裝工藝的合理性直接影響線束裝配的效率，也反映出研發(fā)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)。設(shè)置汽車(chē)線束預(yù)裝工位需要工程人員在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)總結(jié)優(yōu)化，很多汽車(chē)線束廠家在裝配中也做過(guò)很多嘗試，不斷優(yōu)化進(jìn)步。避免出現(xiàn)某一個(gè)工位工作量過(guò)大，其他工位工作量偏小，還是需要負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)?？傃b工藝 根據(jù)研發(fā)部門(mén)設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板，設(shè)計(jì)工裝設(shè)備，進(jìn)口電子元器件，物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附近的編號(hào)貼于物料盒用來(lái)提高裝配效率。每個(gè)工裝崗位需要設(shè)定裝配內(nèi)容和要求，防止每個(gè)工位工作量過(guò)大，從而影響整個(gè)流水線的進(jìn)度。 汽車(chē)線束生產(chǎn)工藝直接影響汽車(chē)的使用和，汽車(chē)廠商對(duì)汽車(chē)線束廠選擇應(yīng)該重視，對(duì)汽車(chē)線束工藝和生產(chǎn)有一定的了解

對(duì)于汽車(chē)線束認(rèn)證問(wèn)題都給人一種比較模糊的概念，生產(chǎn)汽車(chē)線束要不要認(rèn)證，而且需要哪些基本認(rèn)證呢，3C認(rèn)證和TS16949等認(rèn)證是必需的嗎？汽車(chē)線束并沒(méi)有一定要求做3C認(rèn)證，但是對(duì)于汽車(chē)線束生產(chǎn)廠來(lái)說(shuō)ISO9001和TS16949：2002是基本的認(rèn)證。小編在和汽車(chē)類(lèi)產(chǎn)品相關(guān)的客戶對(duì)接的時(shí)候，客戶問(wèn)的多的信息之一就是有沒(méi)有TS16949認(rèn)證，當(dāng)然我司在2016年度就已經(jīng)成功通過(guò)此榮譽(yù)認(rèn)證了，可見(jiàn)如果想要在汽車(chē)線束和新能源汽車(chē)線束行業(yè)深入發(fā)展，TS16949認(rèn)證是多么重要，相當(dāng)于一個(gè)篩選的門(mén)檻，沒(méi)有這個(gè)認(rèn)證就直接刷下去了，連繼續(xù)開(kāi)發(fā)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。

汽車(chē)線束裝配特點(diǎn) 汽車(chē)線束裝配線的自動(dòng)化程度比較低，很多工序都需要人工才能完成，所以在裝配時(shí)需要汽車(chē)線束制造廠有足夠的勞動(dòng)力，不可避免的，在線束裝配會(huì)出現(xiàn)一定的波動(dòng)。 在汽車(chē)線束制造廠多少都會(huì)遇到這種情況，在一定生產(chǎn)環(huán)境下沒(méi)有完成裝配任務(wù)，這種情況多了之后不僅影響裝配效率，同時(shí)還費(fèi)時(shí)費(fèi)力，造成經(jīng)濟(jì)損失。所以各工序的合理分配很有必要。 汽車(chē)線束裝配成功與否直接影響到產(chǎn)品的后續(xù)檢驗(yàn)和生產(chǎn)交期，一個(gè)合格的汽車(chē)線束制造廠必定在汽車(chē)線束裝配上有團(tuán)隊(duì)優(yōu)化和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。