廣告道閘體系在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度從頭調(diào)整到平衡，否則會呈現(xiàn)電機(jī)過熱以及減速箱磨損過度;
閘桿長度裁剪的問題，假如對閘桿進(jìn)行裁剪，那么就需要依據(jù)桿長從頭調(diào)整力矩平衡，可以避免呈現(xiàn)電機(jī)過熱及磨損減速箱。
通過遙控可以單獨(dú)實(shí)現(xiàn)智能道閘上的升降桿，帶有RS485接口，可選擇車輛檢測器、紅外傳感器、壓力波等裝置。與此同時，IC卡刷卡管理系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)等停車場管理系統(tǒng)也能實(shí)現(xiàn)自動管理狀態(tài)。按照用戶和場所的不同需要，道閘可以分為直桿道、曲桿道、柵欄道、廣告道等，其機(jī)體由一體式或減速器、電動機(jī)構(gòu)成。
控制機(jī)(票箱)
測試有車讀卡功能：測試調(diào)試卡開閘功能;測試語音功能;測試顯示屏、閃燈及閃燈功能;測試各類讀卡器讀卡有無提示。
道閘(調(diào)試期間嚴(yán)禁其他人動作道閘、機(jī)械調(diào)整時應(yīng)斷電操作，注意)
a)道閘方向判定;方向，即道閘機(jī)在通行方向前死機(jī)右側(cè)安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認(rèn)方向向右;
b)道閘按長度換對應(yīng)彈簧;
c)調(diào)整水平與垂直;
d)地感：測試有地感防砸車與車過時自動落閘功能;
視頻：
將視頻線接至視頻卡通道1、2.裝完驅(qū)動，進(jìn)入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀察對應(yīng)圖像有無，同時可調(diào)節(jié)攝像機(jī)參數(shù)以達(dá)到*佳效果，即車輛刷卡時的位置，主要特質(zhì)為車牌。
伴隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提高，流動人口的增多，人們對住房及停車的需求也在不斷上升，于是今天一個個現(xiàn)代化的小區(qū)都建成了，而且每個小區(qū)都配有智能停車系統(tǒng)。但作為停車場系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分的小區(qū)道閘，如果安裝不正確，就會出現(xiàn)進(jìn)站時不自動開閘，通過后不自動關(guān)閘，道閘電機(jī)過熱，減速箱磨損過度等問題。
