我國通常采用的蒸發(fā)溫度。蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為10℃，果蔬冷庫的蒸發(fā)溫度一般設計為-1010℃左右，凍結物冷藏間為-28℃，凍結間為-33℃，而實際運行中，許多果蔬貯藏庫的溫差在15℃左右，而歐洲等經(jīng)濟發(fā)達國家，蒸發(fā)溫度與庫房溫度之差一般為3~5℃。

壓縮機冷量過大

庫房負荷減小后，未及時減少壓縮機的能量。冷庫的壓縮機是根據(jù)制冷系統(tǒng)負荷匹配的，而果蔬冷庫的負荷是發(fā)生在貨物入庫階段，其它大多數(shù)時間，壓縮機的負荷不足50%。當入庫結束溫度降至適宜貯藏溫度以后，系統(tǒng)負荷大大減少，如仍開啟較大的機器，這樣便形成了大馬拉小車，溫差增大，耗電量增大。

應根據(jù)庫房負荷的變化減少壓縮機開啟臺數(shù)或用能量調節(jié)裝置減少工作缸數(shù)。

有些冷庫安裝公司采用現(xiàn)場噴涂聚氨酯泡沫隔熱材料，卻不設置隔氣防潮層，甚至某些冷庫砌體后連水泥砂漿都不抹，直接噴涂聚氨酯發(fā)泡層，他們錯誤的認為硬泡會自結皮，豈不知每次噴涂都把上一層的結皮破壞，冷熱水蒸汽基本在沒有阻隔的情況下，長驅直入使保溫層受到嚴重破壞，庫溫相當不穩(wěn)定，給冷庫的運轉帶來極大困難。

果蔬存放在小型冷庫之后，那么就會長時間受到低氧的作用。雖然出庫后低氧狀態(tài)解除，但果蔬依然會在較長一段時間內出現(xiàn)滯后的現(xiàn)象，這樣就可以實現(xiàn)果蔬貨架期的延長，從而實現(xiàn)經(jīng)濟收益的提高。相關實驗數(shù)據(jù)表明：在相同質量的前提下，將果蔬放入在小型冷庫中存放，那么貨架期可以有效的延長2到3倍。