“中華”牌始創(chuàng)于50年代初，它一問世就以優(yōu)良的品質蜚聲界，由于當時全國保上海，上海?！爸腥A”煙的形勢和“中華”產量較少的事實，使得“中華”煙起初有充足的原料供應作保證，難度不在配方，而在于落后的生產設備和落后的生產工藝上。當時制絲車間對加工工藝參數的控制和摻和的均勻性成為了“中華”煙進一步發(fā)展的障礙。在當時的情況下，煙廠職工憑著高度的責任心和豐富的經驗，確保了“中華”煙的內在質量。到了八、九十年代，隨著煙廠技改的進行，國外的先進設備不斷引進，工藝設備上小改小革的不斷涌現，生產自動化程度和精度不斷提高，工藝問題得以解決，但隨之帶來的是配方上難度加大。
在中華牌卷煙包裝形式上就有光嘴粗支的軟包20支裝；硬盒（抽屜式）10支、20支、24支等包裝；鐵聽50支裝，鐵聽形式也分有低聽及卷邊聽二種；以及現有生產的硬盒翻蓋式20支裝（也曾生產過5支、10支裝）等多種形式。
七十年代時，上海卷煙廠主要生產設備還比較落后，當時為了滿足海外市場需求，曾對包裝機進行了改革，通過技術革新，首次將直式“中華”包裝改為橫式包裝。我們在缺乏國際市場信息的情況下，發(fā)揮了自己的聰明才智，花了一年多時間，終于成功完成了橫包機設備的制造任務，設備的包裝時速約為100包/分鐘。
盡管設備臺時生產量不高，但卻順利地完成了“中華”橫式包裝任務，滿足了海外市場需求。
另外，七十年代時，在中國民航上，曾將5支裝的“中華”卷煙作為小禮品分發(fā)給乘客，為了生產5支裝的民航煙，我們也花了很大精力。
記得剛開始時，5支裝民航煙由于批量小，用手工包裝即可滿足需求了，但后來，需求量大了，光靠手工包裝就難以維計了。我們就決定對原有的一臺進口的抽屜式包裝機進行改裝，如何讓這臺放在倉庫中閑置數年的設備發(fā)揮作用？我們?yōu)榇诉M行了自行設計、裝配和調試，結果花了半年多時間改裝成功。這臺設備用了幾年后，隨著民航不能抽煙規(guī)定的出臺，而停止生產，民航5支裝“中華”卷煙也就退出了歷史舞臺。
關于“中華”煙標的幾次重大變化，主要分為三個階段：
，就是在七十年代末八十年代初，“中華”煙標上的印金商標改為燙金商標，這一煙標的變化無疑利用了圖案的燙金效果，令整個煙標煥然一新，使“中華”的品牌形象驟然提升。
第二，就是在1994年時，燙金印刷改為較為先進的凹版印刷，而煙標的材質也由白卡紙改為裱鋁紙。原來的燙金印刷工藝復雜，均為手工操作，印刷效率低，質量也不穩(wěn)定，顯然不符合產量日益增長的需要。而改為凹版印刷之后，效率得到很大程度的提高，印刷質量也不斷提高，因此，在當時來講，這一轉變的影響是空前的。以上兩次煙標的改變也從側面反映了印刷行業(yè)的發(fā)展歷程。
第三，煙廠于1998年在原有花式煙品種單調的基礎上，逐步發(fā)展了多種花樣品種，包括一些“中華”大禮盒、各種抽屜式包裝等近10個品種，使消費者有了更多的選擇，也推動了“中華”牌卷煙市場的進一步發(fā)展。
