中原起重機總廠龍架橋機廠家經(jīng)過多年的努力,在業(yè)界贏得廣泛贊譽,集團積累的客戶不僅遍布全國各路橋工地,而且昂首走向世界!
江西南昌架橋機廠家架橋機在拼裝、使用及拆卸過程中,主要有物體打擊、高處墜落、機械傷害、觸電等一般風險。由于吊裝作業(yè)等特點,還存在起重傷害、設備傾覆等特有風險。
1、起重傷害:
起重作業(yè)中,吊物脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂傷人、吊物移動時撞人等。
2、傾覆:
由于作業(yè)人員違章操作、違章指揮、外力撞擊造成的汽車吊傾覆,安裝過程中失穩(wěn)造成的架橋機傾覆,路基和線路質量差、趕工期、設備故障等易導致架橋機運行時發(fā)生傾覆。
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江西南昌架橋機銷售機臂是架橋機的承載主梁,為雙箱梁結構,根據(jù)機臂的受力工況和有限元分析計算,每根箱梁設計成箱形變截面形式。全長66.0m,箱梁高3.0m,分成六個節(jié)段;兩主梁中心距9m,節(jié)段間采用高強螺栓聯(lián)接。節(jié)段解體后可由公路或鐵路運輸,機臂上蓋板上鋪設有起重小車走行軌道,一、二號柱間下翼緣板上和下蓋板底部設有供一號柱托、掛輪走行的軌道。機臂與二、三號柱通過高強螺栓固定聯(lián)接,一號柱縱移時可與機臂相對運動,架梁時通過托掛輪組、定位裝置與機臂鉸接。
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