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終于，令俄美德加烏五國鬧得不可開交的“北溪1號”燃?xì)廨啓C(jī)有動靜了。 俄羅斯《工商日報》7月18日援引消息稱，加拿大已于7月17日將西門子公司在該國維修的燃?xì)廨啓C(jī)運往德國，之后經(jīng)芬蘭赫爾辛基轉(zhuǎn)運至俄羅斯。若物流和海關(guān)一切順利，這臺對“北溪1號”天然氣管道運輸至關(guān)重要的燃?xì)廨啓C(jī)將于“5至7天”后（即7月24日前）運抵俄羅斯。 對此，西門子和德國政府均拒絕置評?？死锬妨謱m發(fā)言人佩斯科夫也未證實這一消息。 點擊查看大圖 俄《工商日報》報道截圖 有知情人士向俄《工商日報》透露，7月17日，“北溪1號”燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)通過飛機(jī)從加拿大運往德國。到達(dá)德國后，這臺設(shè)備將通過輪渡和陸路經(jīng)芬蘭赫爾辛基運到俄羅斯。 這名知情人士稱，歐盟的對俄制裁措施不包括禁止向俄羅斯運輸燃?xì)廨啓C(jī)，因此，這臺備受矚目的燃?xì)廨啓C(jī)在物流運輸方面預(yù)計不會出現(xiàn)問題。若物流和海關(guān)一切順利，燃?xì)廨啓C(jī)將在5到7天內(nèi)抵達(dá)俄羅斯，再經(jīng)3至4天的調(diào)試時間后恢復(fù)使用。 此外，該人士還告訴《工商日報》，俄氣（即俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司）正在等待西門子公司關(guān)于“安全運輸和修理其他部件”的書面保證。同時，俄氣尚未確認(rèn)，是否在收到維修好的燃?xì)廨啓C(jī)后便增加通向德國等歐洲國家的天然氣輸送量。 不過，另據(jù)俄新社報道，燃?xì)廨啓C(jī)的運輸時間并未得到官方證實。 截至目前，西門子公司、德國經(jīng)濟(jì)部門和俄氣拒絕就此置評。7月18日，當(dāng)被問及燃?xì)廨啓C(jī)的交付問題時，克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫回答稱：“這一問題是根據(jù)媒體報道提出的，沒有任何官方信息，無論是石油公司、買家還是賣家的信息都沒有。我建議向俄氣提出所有這些問題，他們會以一種合適的方式回答。” 點擊查看大圖 俄新社：西門子、克里姆林宮拒絕置評 “北溪1號”天然氣管道于2011年5月建成，并于同年11月正式投入使用。它東起俄羅斯維堡，經(jīng)由波羅的海海底通往德國格雷夫斯瓦爾德，全長大約1200公里，年輸氣量約550億立方米，是俄羅斯向德國和歐洲輸送天然氣的主要管道之一。 鑒于管道所處海域的特殊性，燃?xì)廨啓C(jī)以及壓縮機(jī)是增加管道中的氣體壓力必不可少的設(shè)備。 點擊查看大圖 西門子承接北溪項目燃?xì)廨啓C(jī)Trent 60維修業(yè)務(wù)，圖源：Rolls-Royce 由于近些年實行減少核電和淘汰燃煤電廠的政策，德國已成為世界最大俄羅斯天然氣的買家。據(jù)歐盟統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，德國一半以上的天然氣從俄羅斯進(jìn)口。俄烏沖突后，德國開始尋找替代能源，但承認(rèn)這需要時間。 與此同時，歐洲國家對俄羅斯將切斷天然氣供應(yīng)的擔(dān)憂不斷加深：6月15日，俄氣以“燃?xì)廨啓C(jī)維修延遲”為由，將通向德國的天然氣輸送量銳減60%；自此，俄羅斯通過法國的天然氣流動完全停止；7月11日，俄方宣布“北溪1號”天然氣管道開始例行檢修，向德國等歐洲國家的供氣將暫停10天。 德方將之歸咎于俄羅斯的“政治考量”，但克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫表示，削減交付量并非事先計劃，而是由燃?xì)鉁u輪機(jī)維護(hù)問題造成的，這從根本上源于西方的制裁。此前，西門子公司曾宣布，由于針對俄羅斯的制裁措施，在加拿大維修的一臺燃?xì)廨啓C(jī)目前無法準(zhǔn)時運回。 德國總理朔爾茨多次就“燃?xì)廨啓C(jī)維修延遲”一事與加拿大總理溝通。在德國的敦促下，加拿大政府終于在7月9日宣布將燃?xì)廨啓C(jī)經(jīng)德國運回俄羅斯。雖然澤連斯基公開反對，稱這個決定“不可接受”，是向俄方“示弱”，還表示已經(jīng)為此召見了加拿大大使，但美國國務(wù)院發(fā)聲支持加拿大的決定。 對于嚴(yán)重依賴俄能源的德國來說，現(xiàn)在局勢很是嚴(yán)峻。德國能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局局長穆勒（Klaus Müller）7月17日接受德國《圖片報》采訪時稱，德國的儲氣設(shè)施儲氣已近65%，但如果沒有俄羅斯天然氣，德國“無法度過這個冬天”。